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カリフォルニアTとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1298万円3800万円
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中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ カーボンステアリング+LEDS

    本体価格
    1496.5万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP541/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP225/20in鍛造シルバーAW/クオイオレザー

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP213 ツートーンペイント フロントプロテクションフィルム ゴールドキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 クロームエッジフロントグリル 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 赤レザー Precision鍛造21インチホイール

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ワンオーナー車 D車 オープンカー パドルシフト

    本体価格
    1670万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 ホワイトレザー 鍛造20AW LEDステアリング 可変マフラー 純正ナビ バックカメラ カーボンブレーキ レッドキャリパー ネロステッチ ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 保証1年 カーボンインテリア カーボンステアリング デイトナシート BC FORGED(F20インチ/R21インチ) ネロデイトナ

    本体価格
    1520万円

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    438.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
    380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットホワイト カーボンブレーキ 3Dsound

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    1398万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    578万円

関東
17
1568.1万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カリフォルニアTの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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カリフォルニアTとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   アウディ  RS7スポーツバック
2450万円 新車時価格 1799万円1910万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3855 排気量(cc) 3996
560 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は42台、RS7スポーツバックの中古車は15台掲載しています。
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