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エクストレイルとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS7スポーツバック
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 衝突軽減 禁煙車 Bカメ ソナー LED ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー/プロパイロット/全周囲/ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/AC100V/シートメモリ/USB端子/デジタルミラー/ブラインドスポット/19インチアルミ/ETC

    本体価格
    360.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD 後席モニター/ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD ナビ・Bカメラ・社外アルミ・車検整備付き

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラック塗装済ヘッドライト マットブラック塗分

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/プロパイロット/電動リアゲート/パワーシート/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ビルトインETC/ルーフレール/クリアランスソナー

    本体価格
    375.7万円

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    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

関東
1069
186.4万円
関西
400
215.1万円
東海
494
201.8万円
北海道
402
154.9万円
九州
485
190.3万円
東北
504
175万円
北陸・甲信越
338
191.2万円
中国
162
197.7万円
四国
79
168.5万円
地域別台数
関東
4
424.2万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS7スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1497 排気量(cc) 3996
144 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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