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A3セダンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとラピードの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ラピード
VS
76万円438万円
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中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
236 中古車掲載台数 23
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    292万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI デモカー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バーチャルコックピットナビ付

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション マトリクス コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI デモUP/コンビニ&アシスタンス/VコックP

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動半革シート フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント 左H

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 S アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    968万円

関東
80
243.3万円
関西
44
290万円
東海
28
243万円
北海道
13
283.6万円
九州
20
238万円
東北
11
228.5万円
北陸・甲信越
16
226.5万円
中国
18
254.7万円
四国
6
199.2万円
地域別台数
関東
14
842万円
関西
5
694.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ラピード
329万円528万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~190 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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