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フーガとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A3セダン
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 75万円568万円
A3セダンの相場表を見る
266 中古車掲載台数 136
  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン ハーフレザ― HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革シート/全方位運転支援(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方衝突防止/後側方車両検知/後退時衝突防止支援/レーダークルコン/アラウンドビューモニター/ソナー)/AFS付LEDライト/パワーオットマン/ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ブラックハーフレザーシート タイプS専用アケボノブレーキキャリパー 新品車高調 ハイペリオンCVX20インチホイール 社外リアストレートマフラー Bluetoothオーディオ対応 スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 夏冬タイヤ付き 純正エンジンスターター パワーシート LEDヘッドライト オッドマン レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ TV DVD CD バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検整備付き/黒本革電動シート/純18AW/REGNO8分山/前後ドライブレコーダー/純ナビ/地デジフルセグ/サイド/Bカメラ/Bluetooth接続/全席パワーシート/革巻きハンドル/クルコン/ステコン/ETC/タイミングチェーン/AA/C

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶革シート/BOSEサウンド/全方位運転支援(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方衝突防止/後側方車両検知/後退時衝突防止支援/レーダークルコン/アラウンドビューモニター/ソナー)/AFS付LEDライト/パワーオットマン

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

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    213.2万円

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    本体価格
    99.9万円

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    129万円

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    本体価格
    238万円

関東
105
118.2万円
関西
23
142.4万円
東海
41
123.8万円
北海道
20
91.8万円
九州
34
102.1万円
東北
13
120.6万円
北陸・甲信越
16
154.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
132.6万円
地域別台数
関東
39
270.7万円
関西
26
257.8万円
東海
26
290万円
北海道
6
213.1万円
九州
10
227.8万円
東北
7
260.1万円
北陸・甲信越
10
306.7万円
中国
10
268.2万円
四国
2
224万円

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フーガとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A3セダン
399万円626.3万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 999~1984
225~333 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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