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グレイスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アウディ  A3セダン
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 130
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/前後ドラレコ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプー 記録簿

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置  ドアバイザー 革巻ステアリング オートエアコン フロアーマット 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 1オーナー Bluetooth対応ナビ ETC LEDオートライト クルーズコントロール DVD再生 ミュージックサーバー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    92万円

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    275万円

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    178万円

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    本体価格
    177.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ 純正アルミ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    272.8万円

関東
70
99.4万円
関西
30
96.9万円
東海
20
83.4万円
北海道
19
106.6万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円
地域別台数
関東
38
265.2万円
関西
29
290万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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グレイスとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  A3セダン
175万円265万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~132 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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