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グレイスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アウディ  A3セダン
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
229 中古車掲載台数 122
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング クルコン スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ギャザズディスプレイオーディオ 社外製前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ トランクスポイラー ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    179万円

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    238万円

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    340万円

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    本体価格
    245万円

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    332万円

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    本体価格
    256万円

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    328万円

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    本体価格
    257.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 3気筒ターボ排気量999CC・110PS・200Nm・タンク47L・全長4495mm全幅1815mm全高1425mm・Sライン・パーシャルレザー・コンビニエンスアシスタンス・ナビパッケージ・テクノロジーパッケージ・マトリクスLED

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オナ 純ナビ 追従 前ドラレコ ETC

    本体価格
    172.9万円

関東
72
98.4万円
関西
28
97万円
東海
11
85.3万円
北海道
20
99.1万円
九州
36
94.1万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
13
100.7万円
中国
13
84.5万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
45
261.1万円
関西
21
293.6万円
東海
23
303万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

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グレイスとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  A3セダン
175万円265万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~132 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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