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シャトルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A3セダン
VS
38.3万円245万円
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中古車相場 83.1万円448万円
A3セダンの相場表を見る
668 中古車掲載台数 148
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙 純正ナビ 追突被害軽減B 社外ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ  ETC

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 雹損害 純正ナビ 前後ドラレコスマ連

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/LEDオート/

    本体価格
    149.8万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    399万円

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    254万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン プラスP バーチャル LED TV 18AW ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・ACC・LED

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 新車保証継承付 禁煙車 全周囲 クルコン

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    298万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビ 禁煙車 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    130.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    282万円

関東
220
117.8万円
関西
84
117万円
東海
63
116万円
北海道
54
120.4万円
九州
86
118.5万円
東北
80
125.6万円
北陸・甲信越
43
134.2万円
中国
31
115.7万円
四国
7
128.4万円
地域別台数
関東
50
245.4万円
関西
22
253.4万円
東海
26
228.8万円
北海道
9
230.9万円
九州
20
218.9万円
東北
4
141万円
北陸・甲信越
10
213万円
中国
6
296.2万円
四国
1
129万円

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シャトルとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A3セダン
169万円277.2万円 新車時価格 329万円569万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~132 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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