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ISとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとA3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A3セダン
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
901 中古車掲載台数 162
  • レクサス IS 250 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    564.9万円

  • レクサス IS 250 純HDDナビ/バックカメラ/クルコン/パドル

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー SR マクレビ パノラミックビュー

    本体価格
    555.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ BSM 純ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 3眼LEDヘッドライト サンルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 1オーナー/2年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビュー 本革

    本体価格
    489万円

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    110万円

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    328万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド SLinePマトリ後カメ熱席10スピシス純正AW

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.3万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 純ナビ ACC アウディプレセンス

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 ナビPkg アシスタンス・コンビニPkg

    本体価格
    246万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    238.2万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
335
295.7万円
関西
143
280.5万円
東海
164
319.4万円
北海道
27
275.4万円
九州
101
260.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
70
256.9万円
関西
23
245.4万円
東海
15
296.4万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
207.4万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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ISとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A3セダン
420万円900万円 新車時価格 329万円528万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~4968 排気量(cc) 999~1984
178~481 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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