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A3セダンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   日産  シルフィ
VS
88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円139万円
シルフィの相場表を見る
111 中古車掲載台数 106
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ HALT コンプリート フロントリフト

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス・ライトPKG/ナビゲーションPKG/地デジテレビ/パークアシスト/Apple CarPlay/Android Auto/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 修復歴無し 第三者機関評価書付

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス パーシャルレザー  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    384万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/ETC/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ドライブレコーダー/障害物センサー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    36万円

関東
40
270.1万円
関西
21
303.4万円
東海
13
314.4万円
北海道
1
128万円
九州
15
190.1万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
4
309.8万円
四国
2
259万円
地域別台数
関東
48
56.7万円
関西
20
70.5万円
東海
3
48.3万円
北海道
3
47.5万円
九州
12
62.4万円
東北
9
70.2万円
北陸・甲信越
7
53.7万円
中国
2
56.5万円
四国
2
77.1万円

A3セダンの中古車を探す

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A3セダンとシルフィのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  シルフィ
329万円599万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
999~1984 排気量(cc) 1798
110~204 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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