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ストリームとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アウディ  S3セダン
VS
8.8万円91万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ストリーム 7人乗り Bluetooth/フルセグ/ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ AIS評価書付 禁煙 車検R8年7月 ナビTV ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ケンウッドナビ

    本体価格
    91万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    608万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    236万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングサス

    本体価格
    646万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
65
39.2万円
関西
29
38.4万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円
地域別台数
関東
18
449.6万円
関西
6
431.7万円
東海
1
639万円
北海道
2
453.5万円
九州
3
313.7万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ストリームとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アウディ  S3セダン
180.6万円275万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1799~1997 排気量(cc) 1984
140~150 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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