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RS Q3とC5を比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とC5の中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   シトロエン  C5
VS
172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パノラマサンルーフ RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 ダイヤモンドステッチレザーシート パワーシート&ヒーター オートマチックテールゲート 20インチアルミホイール アシスタンスパッケージ BOSEサウンドシステム MMIナビゲーション TVキャンセラー

    本体価格
    223.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD サンルーフ デザインパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD スポーツエキゾースト/ダンピングコントロースサス/デザインパッケージレッド/マットチタングレー21インチ/カーボンミラー/レッドキャリパー/デコラティブパネルカーボン/ファインナッパレザー/マトリクスLED

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージ マトリクスLEDヘッド ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ RS専用20AW RS専用ダンピングコントロールサス 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG パワーシート アルカンターラ アンビエントライティング TV サラウンドビューカメラ オートマチックテールゲート ACC サイドアシスト スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー/Sスポーツシート RSダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング 前後ドラレコ ナッパレザー 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD BOSE/パノラマSR/電動リアゲート

    本体価格
    283.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
7
474.8万円
関西
9
520.2万円
東海
5
418.1万円
北海道
1
228.8万円
九州
4
349.2万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
2
416万円
中国
1
578万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3とC5のカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   シトロエン  C5
838万円910万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2480 排気量(cc) 1997~2946
400 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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