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SF90ストラダーレとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとRS Q3の中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アウディ  RS Q3
VS
5290万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 189.8万円867万円
RS Q3の相場表を見る
35 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 カーボンステアリング Fリフター

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証延長1年付 外装特別色 OP2765

    本体価格
    7990万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6499.8万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 フロントリフト ツートンボディ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2243万

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車特別外装色Marroneツートーンストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Blu Tour de France/Blu Sterling

    本体価格
    6200万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザイン ブラックスタイル OP21アルミ

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 電動リアゲート BOSE サイドアシスト

    本体価格
    279.3万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー 20AW KW車高調

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD B&O マトリクス ダンピングC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 20AW KW車高調V3 フルタイム4WD レザーS

    本体価格
    225万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD マトリクスLED・SONOSサウンド・カーボン

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    620万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BCフォージド21インチ EVENTURI

    本体価格
    681万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    278万円

関東
17
6562.3万円
関西
10
6590万円
東海
2
6215万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5580万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
1
6499.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
387.3万円
関西
6
471.8万円
東海
1
598万円
北海道
3
394.7万円
九州
1
620万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
638万円
四国
1
638万円

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RS Q3の中古車を探す

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SF90ストラダーレとRS Q3のカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アウディ  RS Q3
5340万円 新車時価格 838万円910万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
3989 排気量(cc) 2480
780 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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