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フリード+とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q3
VS
49.8万円301.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 185.8万円898万円
RS Q3の相場表を見る
875 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア ドラ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ハイブリッド 2列シート 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ギャザズナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング CSパッケージ 社外8インチナビ フルセ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド バックカメラ LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    129.8万円

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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 本革/赤キャリ/マトリ/Pガラス/電動TG/認中

    本体価格
    609.7万円

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    238.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    730万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期・外マフラー・RS4純正20・CTS

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    308万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダウンサス BOSE スロコン 電動シート

    本体価格
    225万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 禁煙 ダイヤS黒革 Pトランク BOSE LED 20AW

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 正規D車 パノラマルーフ 20AW/赤キャリパー

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    185.8万円

関東
251
166.4万円
関西
135
190.4万円
東海
101
189.4万円
北海道
60
213.1万円
九州
164
202.8万円
東北
46
175.9万円
北陸・甲信越
57
179.4万円
中国
35
177.1万円
四国
26
197.2万円
地域別台数
関東
16
569万円
関西
8
520.2万円
東海
4
371万円
北海道
4
345万円
九州
1
318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

フリード+の中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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フリード+とRS Q3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q3
190万円321.5万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1496 排気量(cc) 2480
110~131 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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