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ゴルフヴァリアントとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとRS Q3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS Q3
VS
11.8万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 155万円767万円
RS Q3の相場表を見る
362 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQヘッドライト 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC 認定保証付

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG マトリクスLED ダイナミックインジゲーター HUD パワーバックドア ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 駐車支援 シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    181.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・新車保証・フォルクスワーゲンオールインセーフティ・ディスカバープロ・地デジテレビ・アンビエントライト・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDマトリックスヘッドライト・17インチ

    本体価格
    256.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジタルコックピット/バックカメラ/純正ナビ/

    本体価格
    126万円

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    707.7万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC 白革シート パワーシート BOSEサウンド サンルーフ 純正20インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    254万円

関東
147
247.1万円
関西
67
259.4万円
東海
40
255.6万円
北海道
9
271.4万円
九州
22
212.9万円
東北
24
147.8万円
北陸・甲信越
22
188.8万円
中国
16
223.6万円
四国
15
242.5万円
地域別台数
関東
9
429.3万円
関西
6
482.9万円
東海
2
336.5万円
北海道
2
254.6万円
九州
2
411.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
1
629万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとRS Q3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS Q3
305.6万円774.9万円 新車時価格 838万円910万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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