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フェアレディZとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  S1スポーツバック
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
935 中古車掲載台数 28
  • 日産 フェアレディZ S30Z S30改

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    706万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    304万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 社外テールランプ/柿本マフラー/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT車 VQ35DE V6エンジン 3500cc モンテレ―ブルー  トラスト製マフラー HKS車高調 純正RAYS18インチアルミ HIDヘッドライト カロッツェリアナビシステム フルセグTV視聴 ETC搭載

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ユーザー様直接仕入れ 6速MT 社外18インチAW フジツボマフラー オーリンズ車高調 社外LSD bremboキャリパー 社外タワーバー 社外ナビ Sabelt4点ベルト ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 検R8/11 自社 ローンカノウ 黒革シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    137万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 9速AT NCナビ 前後ドラレコ キッキングプレート デジタルルームミラ Bカメラ 追従クルコン LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ワンオーナ

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    189.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

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    178万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG BOSE レッドキャリパー MMIナビケーション 6速MT ハーフレザー Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    299.9万円

関東
347
322.2万円
関西
111
456万円
東海
175
435.1万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
445.6万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
41
520.3万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S1スポーツバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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