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ポロとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S1スポーツバック
VS
14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
733 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー禁煙 SportSelect

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セーフティパッケージ ACC LED 純正ナビTV

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純ナビTVLED Bカメラ1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 禁煙車純正ナビバックモニターETCHID

    本体価格
    99.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC/ナビ地デジ/Bカメラ/衝突軽減/Carplay

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 禁煙車 ワンオーナー セーフティP

    本体価格
    128.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディスカバープロ LEDライト ACC 17AW

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    388万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT/ドライブセレクト/S1専用シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 赤キャリパー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    342万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 6MT コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

関東
275
188.4万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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ポロとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S1スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
999~1984 排気量(cc) 1984
95~207 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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