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ブーンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII スマートアシスト 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 純正ナビ スマートアシストIII アラウンドビューモニター オートハイビーム 踏み間違い防止 ETC フルセグTV エンジンスタートボタン LEDヘッドライト コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙車 車検整備付 SA2 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bモニター スマートキー Pスタート オートエアコン Aストップ 電格ミラー Pガラス ステリモ SRSエアバッグ イモビ シートリフター

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・バックモニターナビ連動ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/LEDヘッドランプ/車検2年整備付

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト SDナビ フルセグTV  Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC 14インチAW

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー/禁煙/スマートアシストIII/純正ナビ/パノラマモニター/ETC/前方ドライブレコーダー/Bluetooth・USB接続/LEDヘッド・フォグ/オートハイビーム/レーンキープ/

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ETC 全周囲カメラ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    89.8万円

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    668万円

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    本体価格
    857.7万円

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    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    638.9万円

関東
45
80.4万円
関西
29
72.4万円
東海
35
75.8万円
北海道
8
95.9万円
九州
43
76.6万円
東北
34
99万円
北陸・甲信越
28
77.6万円
中国
13
77.3万円
四国
19
78.1万円
地域別台数
関東
25
732.9万円
関西
9
757.7万円
東海
11
709.6万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ブーンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS3スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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