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RS3スポーツバックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとトゥインゴの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
VS
257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
49 中古車掲載台数 252
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング サンルーフ ETC オプション19インチアルミ バング&オルフセン3Dサウンド ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ ファインナッパレザーシート 赤ブレーキキャリパー

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマSR B&O3Dサウンド マトリクスLEDライト ブラックスタイリングPKG 19AW コントラストルーフ RSデザインPKG ファインナッパレザ- テクノロジーPKG

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンドシステム セラミックブレーキ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙 ダイヤモンドステッチRSスポーツシート アウディマグネティックライド LEDヘッドライト ハイビームアシスト RSバンパー 対向6ピストンFブレーキ レッドキャリパー 19インチRSホイール ナビTV Bang&Olufsen

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ SONOS カラードブレーキキャリパー MLED 純正19AW ACC レーンキープ

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/Bang&Olfsen/19インチAW/フロントシートヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ユーザー買取/OPパノラマサンルーフ/OP19インチAW/OPレッドキャリパー/カーボンインテリア/ナルトグレー/bang & olufsenサウンド/マトリックスLED/ACC/BSM/Pセンサー/オートマチックハイビーム/ドラレコ

    本体価格
    467.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
22
574.8万円
関西
11
564.8万円
東海
2
678万円
北海道
5
706.4万円
九州
4
704.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
728万円
中国
1
798万円
四国
1
414.8万円
地域別台数
関東
87
116.3万円
関西
46
124.6万円
東海
41
159.1万円
北海道
3
75万円
九州
18
111.5万円
東北
14
115.4万円
北陸・甲信越
19
129.3万円
中国
14
152.8万円
四国
10
187万円

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RS3スポーツバックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ルノー  トゥインゴ
799万円933万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2480 排気量(cc) 897~998
400 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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