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インプレッサXVとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS3スポーツバック
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 321万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・レザーシート・地デジTV

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト スマートエディショ 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L アイサイト 本革シート 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ フルセグ 4WD ACC 純AW ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ プリクラッシュ レーンアシスト

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV BT

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 4WD・電動シート・バックカメラ付

    本体価格
    126.5万円

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    844万円

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    360万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

    本体価格
    889.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    907.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    888万円

関東
149
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
108
99.7万円
九州
59
103.8万円
東北
86
99.9万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
21
731.9万円
関西
8
690万円
東海
4
507.8万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサXVとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS3スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1995 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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