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ボンゴトラックとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   スバル  インプレッサXV
VS
24.8万円732万円
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中古車相場 27.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
326 中古車掲載台数 448
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1オ-ナ- 幌付き MT車 キーレス ドアバイザ-  パワーウィンドウ 荷台寸法 高さ247cm 長さ175cm 幅160cm 積載1150kg FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ボンゴトラック  AtoZアミティー2段ベットFFヒーター10inナビ2×SBT

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 積載800kg ガソリン AT 内地中古 2人乗

    本体価格
    133万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT 積載1150kg 総重量2650kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック タンクローリー タンク車 予備車検有 タンク書類(タンク検査済証 (水圧検査)・移動タンク貯蔵所届出書添付図書・安全装置検査タンク検査申請書)

    本体価格
    240万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 平ボディ AT 普通免許 PCS 積載800Kg 平ボディ ナビ バックカメラ ETC キーレス LEDヘッド PCS LDA VSC TRC AT限定 新普通免許対応 車両総重量2100Kg 2NR・97馬力 保証書 取説

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15t積載 平ボディ ロング 電動ミラー 集中ロック キーレス ナビ ETC 内寸 長3100 幅1530

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 800kg冷蔵冷凍車-22℃

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ ボンゴトラック パワーゲート キャブレター車 AT 3人乗り パワーゲート AT 3人乗り 積載0.85t

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 0.8t低温冷蔵冷凍車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    72万円

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    60.5万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.7万円

関東
95
240.6万円
関西
87
165.1万円
東海
46
222.9万円
北海道
10
299.6万円
九州
43
159.3万円
東北
8
236.4万円
北陸・甲信越
9
225.7万円
中国
12
236.7万円
四国
16
264.4万円
地域別台数
関東
102
89.3万円
関西
53
102.2万円
東海
36
91.9万円
北海道
74
92万円
九州
32
88.7万円
東北
75
96.6万円
北陸・甲信越
63
91.9万円
中国
10
89.3万円
四国
3
85.9万円

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マツダ  ボンゴトラック   スバル  インプレッサXV
168.1万円213.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
97 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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