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ゴルフとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
921 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1.4Lターボ BSM EPB アクティブクルコン

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジー&DCCパッケージ 19インチAW DCC(アダプティブクルーズコントロール) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLED シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター ドライブレコーダー IQライト 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・地デジ マトリックスLED ACC R-Line専用内外装 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBc

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 試乗車デモカー

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    254万円

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    本体価格
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    574.9万円

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    878万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    657.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/19インチ(シルクマットグレー)/プライバシーガラス/カラードキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    875万円

関東
392
270.3万円
関西
168
246.8万円
東海
95
247.4万円
北海道
40
227.5万円
九州
62
209.9万円
東北
42
221.6万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
55
219.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
26
727.1万円
関西
7
734.4万円
東海
9
699.8万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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ゴルフとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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