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Q2とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q2とチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ダッジ  チャレンジャー
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 158
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・横滑り防止・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー スマートフォンインターフェイス 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー、フルセグTV、メモリナビ

    本体価格
    159.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP テクノロジーP MMナビ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ オートマチックテールゲート リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッドライト アルミホイール5アームダイナミックデザイングラファイトグレー18インチ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 登録済未使用車/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシストオートマチックテールゲート/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビ Bカメ ETC クルコン 革シートヒーター

    本体価格
    197.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

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    247万円

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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 6速MT T/Aパッケージ 新車並行車 ワンオーナー サンルーフ シートヒーターベンチレーション バックカメラ アルパインサウンド クルーズコントロール ETC 20インチAW

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 6速MTブレンボキャリパー

    本体価格
    630万円

関東
79
251.1万円
関西
43
246.5万円
東海
40
249.4万円
北海道
2
363万円
九州
33
241.7万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
19
246.2万円
中国
8
185.1万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
68
721.8万円
関西
25
852.3万円
東海
38
1043.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
520.9万円

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Q2とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ダッジ  チャレンジャー
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) 3500~6400
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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