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Q2とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
VS
85万円466万円
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中古車相場 38万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニエンス&アシスタンスP テクノロジーP リアカメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ヴァーチャルコクピット Bカメラ MMIナビ Audiドライブセレクト Audiプレセンス ACC Audiアクティブレーンアシスト 前席Sヒーター アドバンスドキー オートホールド LEDオートライト ETC2.0 前後Pエイド

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 元デモカー 18インチアルミ 黒ハーフ革スポーツシート(前席ヒーター付き) マトリクスLEDライト 電動リヤゲート  バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト TV プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビ Bカメ ETC クルコン 革シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット ナビゲーションPKG アシスタンスPKG オートマチックテールゲート

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 

    本体価格
    176.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG バーチャルコクピット パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ホールドアシスト パーキングシステム ドライブセレクト アドバンストキーシステム プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    271.8万円

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    42.5万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 横滑り防止機構 電動リアゲート ETC

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ(CD・DVD・地デジ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動バックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/左右独立AAC/運転席パワーシート

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    82.9万円

関東
85
275.8万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
14
73.1万円
関西
3
72.4万円
東海
4
77.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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Q2とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
299万円544万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1968 排気量(cc) 1997~2354
116~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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