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Q2とRCを比較! - みんなの比較車種

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Q2とRCの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  RC
VS
145.5万円479.8万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 163.9万円680万円
RCの相場表を見る
302 中古車掲載台数 197
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    210万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン マトリBスタSlinePKGナビPKGテクノロジー

    本体価格
    448.7万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ パーシャルレザー アシス ナビ 認中

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMI ACC レザーシート BTAudio

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ACC シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    226.2万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ blackstylePlus限定車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG 純正ナビ レーダークルコ

    本体価格
    183.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG

    本体価格
    284万円

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    298万円

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    455.7万円

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    本体価格
    319万円

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    410万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド シートヒーター

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    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 三眼LED

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼ヘッド/ソナー/PCS/BSM/RCTA/ドラレコ

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッド・オレンジキャリパー・LSD

    本体価格
    490万円

関東
110
260万円
関西
59
275.1万円
東海
51
261.7万円
北海道
4
303.3万円
九州
26
235.3万円
東北
9
296.1万円
北陸・甲信越
22
255.2万円
中国
18
263万円
四国
3
288.6万円
地域別台数
関東
76
355.3万円
関西
32
359.1万円
東海
38
335万円
北海道
5
357.8万円
九州
24
325.1万円
東北
7
325.4万円
北陸・甲信越
4
336.1万円
中国
10
270.6万円
四国
1
298万円

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Q2とRCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  RC
299万円544万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
999~1968 排気量(cc) 1998~3456
116~150 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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