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Q2とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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Q2とディスカバリー4の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
108万円498万円
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中古車相場 187.7万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
301 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルCP 電動リヤゲート MMIナビ ACC

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 禁煙 バーチャルコクピット クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI sport アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正前後ドラレコ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    270.6万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルコックピット ACC 電動ゲート

    本体価格
    309.8万円

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    285.7万円

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    313.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

関東
95
297.6万円
関西
55
276.2万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
227.6万円
東北
19
326.4万円
北陸・甲信越
17
257.6万円
中国
13
287.8万円
四国
7
274.9万円
地域別台数
関東
10
281.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
290.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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Q2とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ランドローバー  ディスカバリー4
299万円544万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
999~1968 排気量(cc) 4999
116~150 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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