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Q2とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  MAZDA6セダン
VS
85万円466万円
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中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 63
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ ACC

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 2025モデル ナビゲーションP コンビニエンス&アシスタンスP テクノロジーP ワンオーナー 禁煙車 純正前後ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    190.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ナビゲーションPKG レーンアシスト サイドアシスト ACC バーチャルコックピット ドライブセレクト バックカメラ 前席シートヒーター オートマチックテールゲート

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG アシスタントPKG ナビゲーションPKG ACC 純正ナビ フルセグ BT MTモード付AT シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正17AW コーナーセンサー ETC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    218.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    258.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール Audiプレセンス Audiサイドアシスト Audiアクティブレーンアシストパワーバックドア ドライブレコーダー ETC 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    204.4万円

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    277.9万円

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    本体価格
    317.8万円

関東
84
275.6万円
関西
37
236.3万円
東海
37
253万円
北海道
2
363万円
九州
27
238.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
244.2万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
25
232.5万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
3
246.1万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円

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Q2とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  MAZDA6セダン
299万円544万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
999~1968 排気量(cc) 1997~2488
116~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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