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XVとQ2を比較! - みんなの比較車種

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XVとQ2の中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q2
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 153万円488万円
Q2の相場表を見る
806 中古車掲載台数 336
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    211万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期E型 セイフティプラス 純正ナビ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/BSM/

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバッカメアイサイ禁煙

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0I-Sアイサイト ナビTVカメラETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    155.9万円

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    290.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメラ シートH Pバックドア LED

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト バーチャルCP テクノロジーP ACC

    本体価格
    278万円

関東
184
178.1万円
関西
98
193.7万円
東海
128
192.1万円
北海道
76
183.7万円
九州
66
191.1万円
東北
106
178.9万円
北陸・甲信越
112
189.9万円
中国
28
191.1万円
四国
8
203.5万円
地域別台数
関東
99
285.7万円
関西
59
272.3万円
東海
93
292.4万円
北海道
7
337.6万円
九州
26
236.5万円
東北
19
283.1万円
北陸・甲信越
16
250.7万円
中国
12
312.7万円
四国
5
293.6万円

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XVとQ2のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q2
213.8万円295.9万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1968
115~154 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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