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カローラクロスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q2
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 158万円488万円
Q2の相場表を見る
1743 中古車掲載台数 324
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正DA バックカメラ LED

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティ 10.5型DA 全方位カメラ

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM&360°モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ/10.5型ナビTV/ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z T-Cナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 純正DA バックカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    326.5万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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    229万円

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    207.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG MMIナビ スマホ連携

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスP/1オーナ/ナビTV/バーチャル

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    237万円

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    419万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 禁煙 ペット歴無 バーチャルC アシスタンス

    本体価格
    209.9万円

関東
431
296.9万円
関西
254
300.5万円
東海
336
302.1万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.8万円
東北
90
309.1万円
北陸・甲信越
102
301.2万円
中国
130
299.9万円
四国
71
309.2万円
地域別台数
関東
96
289万円
関西
52
275.1万円
東海
92
286.8万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
238万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
19
261.8万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円

カローラクロスの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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カローラクロスとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q2
199.9万円345.9万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1968
98~170 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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