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ステラとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  RS3セダン
VS
1万円198万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
954 中古車掲載台数 28
  • スバル ステラ 660 カスタムR アルミホイール キーレス ウィンカーミラー

    本体価格
    8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビTV/Bluetooth接続/ETC搭載/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ディスチャージヘッドライト/スマートアシスト/ベンチシート/

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ステラ 660 LX HDDナビフルセグ Bカメラ ミュージックサーバー キーレス

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 L 検査R08年4月

    本体価格
    8万円

  • スバル ステラ 660 L ユーザー買取車

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト プッシュスタート LEDライト オートラート アイドリングストップ フォグ スマートアシスト ETC シートヒーター スマートキー 16インチアルミ ドライブレコーダー SDナビ CD DVD BT

    本体価格
    100万円

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    849万円

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    本体価格
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    本体価格
    687.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
244
42.9万円
関西
91
41.1万円
東海
85
52.1万円
北海道
59
65.6万円
九州
132
45.5万円
東北
129
53.7万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
34.4万円
地域別台数
関東
9
611.2万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
562.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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ステラとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS3セダン
135.9万円205.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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