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N-VANとQ8を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q8
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
2047 中古車掲載台数 99
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ・キッチンカー・登録届済未使用車・IH対応・IHコンロ・冷蔵庫・オーブントースター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止・オートエアコン・キーレス

    本体価格
    242万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ラジオ ドラレコ フロアマット ドアバイ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアバッグ(運転席助手席)・ABS・ESC・キーレス・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・純正ラジオ・12Vアクセサリーソケット・2WD

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・6MT・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング みてみて!安心・修復歴なし県外仕入れで塩

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 ディスプレーオーディオ ETC

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    645.8万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    918万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ ブラックスタイルパッケージ カラードブレーキキャリパー 360度カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    980万円

関東
476
138.4万円
関西
268
135.4万円
東海
429
145.7万円
北海道
86
131.1万円
九州
264
129.5万円
東北
156
137.5万円
北陸・甲信越
158
143.3万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
26
693.4万円
関西
23
708.3万円
東海
13
666.7万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
4
582.7万円
北陸・甲信越
9
735.8万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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N-VANとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q8
119.8万円209.2万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
53~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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