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デイズルークスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 628万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
4420 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 660 S

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 両側パワ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 関東仕入れ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ・全周囲カメラ・両側オートスライド

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレスキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全方位カメラ搭載

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    985万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1350万円

関東
1131
82.1万円
関西
504
87.9万円
東海
634
83.8万円
北海道
186
91.9万円
九州
853
84.3万円
東北
428
90.9万円
北陸・甲信越
300
87.1万円
中国
249
87.6万円
四国
135
81.2万円
地域別台数
関東
5
876.4万円
関西
3
678.3万円
東海
1
985万円
北海道
0
---
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

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デイズルークスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  RS5スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4420台、RS5スポーツバックの中古車は13台掲載しています。
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