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Q3スポーツバックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとミゼットIIの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ダイハツ  ミゼットII
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
183 中古車掲載台数 88
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー アシスタンスパッケージ UI2:スマートフォンインターフェース  ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト パワーシート シートヒーター 認中車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクションモデル ブラインドスポット無 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ コンビニエンス・アシスタンス・ブラックスタイリングPKG ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン シートヒーター/サラウンドビューカメラ/電動テールゲート/電動シートApplecarplay・AndroidAuto/オートホールドアシスト/ACC/19AW

    本体価格
    281.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス パノラマサンルーフ プラスパッケージ

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート・全方位モニター・ETC

    本体価格
    289万円

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    60万円

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    本体価格
    63万円

関東
69
367.1万円
関西
26
380.9万円
東海
31
363.4万円
北海道
10
349.1万円
九州
18
359.7万円
東北
2
403万円
北陸・甲信越
17
389.5万円
中国
8
407.3万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
17
78.2万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
15
71.9万円
四国
3
58.6万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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Q3スポーツバックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ダイハツ  ミゼットII
452万円633万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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