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Q3スポーツバックと348を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと348の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  348
VS
269万円498万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
88 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 レンタカーアップ 禁煙車 修復歴無 エンジン手動モデル LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーテールゲート ナビゲーション LEDテールランプ シートヒーター スマホインタフェース

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙車 ETC フロントサイドバックカメラ ドラレコ 運転席助手席サイドカーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC ドラレコ ACC サイドアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 関東仕入れ

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー LEDライト 19AW SRカメラ シートヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェイス TVチューナー 電動シート ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン CARPLAY 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール レザーシート LEDヘッド 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザー LEDライト Bスタイル 19AW ワンオーナー車 禁煙車 TVチューナー スマートフォンワイヤレス充電 バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    419万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー アシスタンスパッケージ UI2:スマートフォンインターフェース  ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

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    1200万円

関東
25
388.2万円
関西
13
397.2万円
東海
14
376万円
北海道
5
365.7万円
九州
10
369.7万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
9
382.7万円
中国
7
390.1万円
四国
1
348万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

348の中古車を探す

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Q3スポーツバックと348のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  348
452万円633万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1497~1968 排気量(cc) 3405
150~193 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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