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LSハイブリッドとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q3スポーツバック
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 307万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
318 中古車掲載台数 134
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD HDDナビPスタート黒革シート20インチ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 革電動シート エアシート 電動サンシェード

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・本革シート

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 中期・エアー革・コンビハン・前後センサー

    本体価格
    91万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600h Iパッケージ 黒革 62,700km 

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マクレビ/TRDエアロ/BSM

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD リアエンター/Mレビンソン/衝突軽減/黒本革

    本体価格
    142万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/プリクラッシュ/整備記録簿5枚

    本体価格
    66万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ドライブ レコーダー

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    498万円

関東
106
202.1万円
関西
37
173.7万円
東海
34
148.1万円
北海道
54
186.2万円
九州
25
176.9万円
東北
21
189.9万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
16
182.3万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
40
430.5万円
関西
29
417.4万円
東海
23
398.5万円
北海道
8
440万円
九州
7
405.5万円
東北
5
447.9万円
北陸・甲信越
11
403.4万円
中国
5
424.8万円
四国
6
408.1万円

LSハイブリッドの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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LSハイブリッドとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q3スポーツバック
970万円1595.4万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
4968 排気量(cc) 1497~1968
394 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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