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LSハイブリッドとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q3スポーツバック
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
321 中古車掲載台数 157
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD SR 黒革 フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD /検.2年付/マクレビ/サンルーフ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 全画面SDナビ/衝突軽減/LKA/BSM/LED/黒本革

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 革電動エアシート オットマン 3眼LED

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 衝突回避支援型プリクラ サンルーフ BSM

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/ミラーリング/サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ハイブリッド TVナビカメラ ETC エア サス

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド 後席モニタ

    本体価格
    291.8万円

ピックアップ中古車
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    413万円

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    本体価格
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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ベージュレザー TVチューナー

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Sline 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    447万円

関東
135
197.1万円
関西
28
189.1万円
東海
38
147.5万円
北海道
51
180.4万円
九州
22
185万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
12
124.2万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
59
435万円
関西
26
421.3万円
東海
39
437.8万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

LSハイブリッドの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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LSハイブリッドとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  Q3スポーツバック
970万円1595.4万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
4968 排気量(cc) 1497~1968
394 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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