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Q3スポーツバックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  スピアーノ
VS
271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
186 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 1オーナー RSダンピングサス 限定20インチAW コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト アンビエントライト パーシャルレザー

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    355.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニエンスアシスタンス

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート・全方位モニター・ETC

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンド ブラックスタイリングPKG TVチューナー コンビニ&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW 全周囲カメラ ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ミトスブラックメタリック

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート シートヒーター ブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ 19インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    343万円

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関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
36
371.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
363.4万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
2
22.5万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  スピアーノ
452万円633万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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