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デミオとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 243
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 クリアランスソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー下取り/HUD/マツダコネクト

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD LEDヘッドライド・Bluetooth・ナビ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ バックカメラ HUD シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 6速MT

    本体価格
    82万円

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    403万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・アップルカープレイ

    本体価格
    337万円

関東
351
69万円
関西
164
72.3万円
東海
212
72.7万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.5万円
東北
129
77.3万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
130
80.5万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
101
433.5万円
関西
42
407.6万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
11
430.2万円
中国
9
413.2万円
四国
3
472.9万円

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デミオとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q3スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1298~1498 排気量(cc) 1497~1968
92~116 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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