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CX-8とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アウディ  Q3スポーツバック
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 191
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 電動Rゲ-ト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2列目ウォークスルー仕様

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC リアシートモニター エンスタ Dレコ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲 SCBS 電動リア クルコン

    本体価格
    304.5万円

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関東
588
302.1万円
関西
258
311.5万円
東海
227
277.5万円
北海道
102
318.6万円
九州
188
314.3万円
東北
83
310.3万円
北陸・甲信越
104
300.3万円
中国
181
293万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.9万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
12
455.5万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円

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CX-8とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q3スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2188~2488 排気量(cc) 1497~1968
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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