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Q3スポーツバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
197 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アダプティブクルーズアシスト/シートヒーター/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/サイドアシスト/エマージェンシーアシスト/パドルシフト/バーチャルコックピット/ドライブセレクト

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/ベーシック/アシスタンス/プラスPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 認定中古車 RSダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG ブラックレザー 20インチAW 1オーナー 禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング パーシャルレザー

    本体価格
    403万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングP アシスタンスP プライバシーガラス スマートフォンインターフェース コンビニ&アシスタンス プラスP

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスパッケージ ACC LKA 電動Rゲート プラスパッケージ 黒レザーシート テクノロジーパッケージ MMIナビゲーション 全方位モニター バーチャルコックピット LEDヘッドライト

    本体価格
    370.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリーPKG コンビニアシスタンス スマートフォンインターフェース パドルシフト TV

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション コンビニ&アシスト・テクノロジー・プラス

    本体価格
    465.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    応談

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    684万円

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    510万円

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    本体価格
    698万円

関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
691.6万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
452万円633万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 2996~4663
150~193 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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