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Q3スポーツバックとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとシャリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  シャリオ
VS
271.7万円538万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
181 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純ナビ Bluetooth USB ACO AA アダプティブドライブアシスト オートハイビーム ブラックレザーシート 前PWシート シートH フルTV 全方位カメラ ETC2.0 バーチャルコックピット LEDヘッドライト ワイヤレス充電!!

    本体価格
    354.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト パワーシート シートヒーター 認中車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 新車保証 ブラックレザーシート 全方位カメラ 電動テールゲート スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/ベーシック/アシスタンス/プラスPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングP コンビニエンスP

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・サラウンドビューモニター・パワーシート・シートヒーター・レザーシート・バーチャルコックピット・純正アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー LEDヘッドライト シートヒーター パーシャルレザー TVチューナー  スマートフォンインターフェース コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージング/OP18AW/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/認定中古車/1オーナー

    本体価格
    342.7万円

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  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

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    104.4万円

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  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
63
376.8万円
関西
26
379.4万円
東海
37
371.3万円
北海道
9
351.6万円
九州
16
368.1万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
6
393.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3スポーツバックとシャリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  シャリオ
452万円633万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~2350
150~193 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は181台、シャリオの中古車は3台掲載しています。
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