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Q3スポーツバックとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  リフターロング
VS
259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 303.6万円440万円
リフターロングの相場表を見る
105 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー B&Oサウンドシステム プラスP/K

    本体価格
    364万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  プラスパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正19AW LED バーチャルコックピット アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト リヤクロストラフィックアシスト ハイビームアシスト Aテールゲート パーシャルレザー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー プライバシーガラス バーチャルコックピット LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ プラスパッケージ ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    411万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Selection S-20 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 2023年モデル 18AW サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート TV コーナーセンサー

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンスPkg 19インチAW  LEDライト ACC 360°カメラ バーチャルコックピット サイドアシスト テクノロジーPkg シートヒーター 電動ゲート アドバンストキー S-lineバンパー MMIナビ

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ハイビームアシスト プラスパッケージ ベーシックパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425.5万円

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    330万円

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    本体価格
    428万円

関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
11
390.6万円
関西
1
348万円
東海
5
390.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
1
429万円

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Q3スポーツバックとリフターロングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  リフターロング
452万円633万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1497~1968 排気量(cc) 1498
150~193 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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