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タフトとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 純正ナビ ドラレコ エンスタ バックモニタ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ リフトアップ 外15AW ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター スマートキー CD

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 電動パーキング 全方位カメラ 純正アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tronスポーツバック 50 quattro S line 

    本体価格
    530万円

関東
861
145.3万円
関西
370
150.4万円
東海
478
145.6万円
北海道
218
163.9万円
九州
551
151.3万円
東北
339
154.8万円
北陸・甲信越
281
149.2万円
中国
282
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
13
627.2万円
関西
7
484.5万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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タフトとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  e-tronスポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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