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タフトとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとセルシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セルシオ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 226
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 純正DA 夏冬タイヤ クルコン エンスタ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ALPINE 届出済未使用車 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・DTV・Bモ二

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ BLITZマフラー 車高調 KranzeAW サンルーフ

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    129.5万円

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    85万円

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    90万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート マルチナビ フルノーマル車

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  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車

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    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 純正AW / マルチ / ETC / タイベル交換済

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ OZキャニオン 新品車高調

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革 サンルーフ 20インチ

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    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革 SR フルエアロ 20AW サスコン

    本体価格
    158万円

関東
875
145.1万円
関西
380
150.2万円
東海
470
146万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
284
148.9万円
中国
285
147.5万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
67
136.5万円
関西
28
125.5万円
東海
68
161.4万円
北海道
8
141.8万円
九州
14
127.7万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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タフトとセルシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  セルシオ
132万円188.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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