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e-tronスポーツバックとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
307.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 284.8万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 44
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミホイール アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 全方位カメラ 電動リアゲート TVチューナー

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 OP21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    333万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・Bang&Olufsen

    本体価格
    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ デジタルマトリクスLEDヘッドライト ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG エクステンディッドアルミニウムブラック 21AW 認定中古車保証1年

    本体価格
    484万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 禁煙バーチャルミラー

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ワンオーナー レトロフィット装着済み カラードブレーキキャリパーオレンジ アルミホイール5Vスポークデザイン 9.5Jx21 LEDライト スマートキー MMIナビ TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー OP21インチAW B&O

    本体価格
    358.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    878万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 Fタイプクーペ 3.0L P380 Rダイナミック バックカメラ 電動シート MERIDIANサウンド 茶レザー スペアタイヤ  カープレイ

    本体価格
    659万円

関東
14
520.4万円
関西
1
317.7万円
東海
6
455万円
北海道
1
358万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
1
500万円
地域別台数
関東
16
788.3万円
関西
11
776.2万円
東海
10
643.8万円
北海道
0
---
九州
3
705万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
327.3万円
四国
0
---

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アウディ  e-tronスポーツバック   ジャガー  Fタイプクーペ
1105万円1346万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
313~408 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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