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デイズルークスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
1万円163万円
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中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Eブレーキ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 検R7/8 4WD Sキー ETC Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 全方位 LED

    本体価格
    120.2万円

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関東
996
77.1万円
関西
488
81.8万円
東海
544
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
824
78.3万円
東北
360
87.4万円
北陸・甲信越
297
85.8万円
中国
252
81.7万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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デイズルークスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  e-tronスポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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