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488GTBとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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488GTBとRS Q8の中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アウディ  RS Q8
VS
2578万円3450万円
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中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
39 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 カーボンエアロ ブリリアント

    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT レーシングシート ブリリアントマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 2トーンボディカラー

    本体価格
    2830万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カ-ボン/レザ-P パノラマSR 茶革 23AW 禁煙

    本体価格
    1198万円

関東
12
2980.1万円
関西
4
3118万円
東海
8
2870.7万円
北海道
1
3220万円
九州
3
3188万円
東北
5
2780万円
北陸・甲信越
3
3008.1万円
中国
3
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1465.5万円
関西
2
1357.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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488GTBとRS Q8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アウディ  RS Q8
3070万円 新車時価格 1869万円1990万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
3902 排気量(cc) 3996
670 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は39台、RS Q8の中古車は15台掲載しています。
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