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スクラムと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  488GTB
VS
12.8万円251.9万円
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中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
307 中古車掲載台数 44
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム PC HR 5速 走行17000キロ車検付 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ smartカラーパッケージ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ PW AT OPナビ 地デジ DVD USB接続 アルミ

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDチューナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.5万円

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    応談

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    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2778万円

関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
28
83.7万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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スクラムの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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スクラムと488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  488GTB
92.3万円171.1万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
46~49 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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