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タイカンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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タイカンとRS Q8の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アウディ  RS Q8
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
128 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD PCCB スポーツクロノ BOSE PTV Plus

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート エアサス スポクロエレクトリックサウンド

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート カーボンスポーツデザイン LEDマトリクス

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフ 24年モデル

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD LEDマトリクス 21インチ パノラマルーフ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 1オナ PDCC NEWフルラッピング

    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 新車保証+認定中古車保証 OP245

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 医療法人ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD PDCC スポーツ HUD ベンチレーション

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1887.4万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 本革 B&O Pガラス Bスタイル OP23AW

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カ-ボン/レザ-P パノラマSR 茶革 23AW 禁煙

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾ熱冷揉席B&Oカーボン黒姿エアサス

    本体価格
    1289.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    1799万円

関東
47
1360.3万円
関西
27
1377.2万円
東海
22
1281万円
北海道
0
---
九州
14
1495.8万円
東北
7
1391.9万円
北陸・甲信越
4
1386.3万円
中国
5
1353.3万円
四国
2
1067.5万円
地域別台数
関東
5
1453.4万円
関西
2
1352.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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タイカンとRS Q8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アウディ  RS Q8
1171万円2515万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
--- 排気量(cc) 3996
326~625 最高出力(馬力) 600
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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