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RS Q3スポーツバックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3スポーツバックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   フォード  エクスプローラー
VS
458万円~615.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 101台
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト ナビ フロントカメラ 4WD メモリーナビ Bluetooth 電動テールゲート アイドリングストップ レーンキープ シートヒーター ACC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージ (ブルー)ブラックスタイリングパッケージ21インチ Audi Sport ホイールレッドブレーキキャリパーパノラマガラスサンルーフMMIナビゲーションプラスアドバンストキー スマートキー

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 2021モデル 電動スライディングルーフ ブラックスタイリング 21インチホイール RSエキゾースト RSダンピングコントロールサス RSデザインPKG(レッド) マトリクスLED

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ/RSコントロールダンピングサスペンション/マトリクスLEDヘッドライト/SONOSサウンドシステム/カラードブレーキキャリパー/21インチ10スポークスターデザインアルミ/

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデッドレッド21AW RS スポーツエキゾーストシステム カラードブレーキキャリパー ファインナッパレザー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    615.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/ブラックスタイリングPKG/ファインナッパレザーシート/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/全周囲カメラ/電動シート/シートヒーター/パワーバックドア/純正21インチアルミホイール

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 正規D車 純正21inAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート/ヒーター/パワーシート MMI純正ナビ/TV/カープレイ接続 全方位カメラ バーチャルコックピット アウディプレセンス ACC

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド カラードブレーキキャリパー レッド 認定中古車

    本体価格
    597.7万円

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    278万円

関東
5台
587.9万円
関西
1台
598万円
東海
2台
483万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
49台
192.1万円
関西
5台
165.2万円
東海
24台
198.6万円
北海道
2台
293万円
九州
6台
157.4万円
東北
3台
164.3万円
北陸・甲信越
5台
129.2万円
中国
6台
172.3万円
四国
1台
195万円

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RS Q3スポーツバックとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   フォード  エクスプローラー
863万円~936万円 新車時価格 440万円~635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2480 排気量(cc) 1998~3500
400 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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