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ハスラーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
7.3万円9999.1万円
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中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
8714 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 15AW Bluetooth ETC Bカメ フルセグ シ-トH

    本体価格
    47万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 前席シートヒーター ハーフレザー 全周囲

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ メモリーナビ装着車/フルセグTV/ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X FOPナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 届出済み未使用車 ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    189万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

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    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ ブラックSty/B&O/赤本革/TV/認中車

    本体価格
    587.9万円

関東
1791
127.3万円
関西
1166
140.9万円
東海
1158
128.3万円
北海道
692
139.2万円
九州
1351
123.6万円
東北
858
136.9万円
北陸・甲信越
640
128.7万円
中国
685
130万円
四国
373
123.5万円
地域別台数
関東
6
654.5万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
2
718.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  SQ5スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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