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シビックとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  RS e-tron GT
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 688万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビフルセグ BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC2.0 無限マフラー F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW BSM

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー禁煙車 rossomodelloマフラー 純正ナビTV Bluetooth接続 Bカメラ デンジタルインナーミラー 無限フロアマット BOSEサウンド 10.2型デジタルメーター LEDヘッド&フォグライト ACC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 スカイルーフ 本革シート 車線逸脱警報 Bモニター 横滑防止 Aライト シートヒーター付き LEDライト フルセグTV スマートキー AAC ETC 追突軽減ブレーキ 盗難防止装置 BLUETOOTH

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ETC2.0 HondaSENSING 10.2インチデジタルグラフィックメーター LEDフォグライト 運転席パワーシート BOSEプレミアムサウンドシステム ワイヤレス充電 前後ドラレコ 後カメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー 6速マニュアル 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ホンダセンシング アジャイルハンドリングアシスト HONDAスマートキー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック ハッチバック LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    688万円

関東
344
291万円
関西
128
303万円
東海
183
296.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
51
271.9万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
688万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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シビックとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS e-tron GT
319万円440.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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