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M4クーペとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  Q4 e-tron
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 316万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
126 中古車掲載台数 35
  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション 3Dデザインカーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&サイドブレーキ コーレンストッフリアエアロ Mパフォパーツ レーダー 禁煙車

    本体価格
    550万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    635万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ 純正HDDナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト フルレザーシート 禁煙車 パワーシート HUD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フルカスタム OP295 ドライカーボン Individualインテリア

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ 3.0 1オーナー/カーボンファイバーインテリア/MライトAWダブルスポークスタイリング824M/360度カメラ/パーキングアシストプラス/カーボンルーフ/レッドキャリパー/アダプティブMサスペンション/BMWレーザーライト

    本体価格
    833.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシスト 全方位カメラ ハーマンカードンスピーカー ブラックメリノレザー 電動トランク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    908万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック OP 142 後期LCIモデル ミネラルグレー Mパフォーマンス サスペンション カーボンフロントスポイラー スプリッター ミラーカバー リヤディフューザー ステアリングトリム セレクターレバー センターコンソール

    本体価格
    788万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

ピックアップ中古車
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    488万円

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    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    345万円

関東
41
667.2万円
関西
34
988.3万円
東海
37
663.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
11
403.2万円
関西
11
467.3万円
東海
8
397万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---

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Q4 e-tronの中古車を探す

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BMW  M4クーペ   アウディ  Q4 e-tron
1298万円2196万円 新車時価格 599万円737万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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